廣汽集團(tuán)
沒(méi)能跟上時(shí)代的廣汽菲克,是如何淪為合資公司失敗典型樣本的?

從年銷(xiāo)二十多萬(wàn),到今年上半年停產(chǎn)。廣汽菲克是如何在短短幾年走向失敗的?

JEEP二次敗走中國(guó): Stellantis與廣汽股權(quán)博弈的雙輸困局

國(guó)產(chǎn)Jeep停產(chǎn),廣汽菲克退出,何以Jeep會(huì)走到這一步?

廣汽菲克難說(shuō)再見(jiàn)

未來(lái),Stellantis集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)將專(zhuān)注于進(jìn)口Jeep車(chē),同時(shí)增加進(jìn)口汽車(chē)的電氣化陣容。

Jeep告別國(guó)產(chǎn)

還有多少人會(huì)買(mǎi)它?

廣汽菲克無(wú)戰(zhàn)事

廣汽菲克已經(jīng)走向終點(diǎn)。

深度捆綁合資車(chē),廣汽集團(tuán)恐錯(cuò)失未來(lái)

所有的燦爛都要用“孤獨(dú)”來(lái)償還?

汽車(chē)早報(bào) | 4月汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)完成117萬(wàn)輛 廣汽集團(tuán)4月銷(xiāo)量下跌33.7%

特斯拉預(yù)計(jì)到2030年每年銷(xiāo)售2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

廣汽集團(tuán)2021年凈利潤(rùn)超70億元,旗下合資品牌整體表現(xiàn)不佳

2021年,廣汽集團(tuán)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)為213.54萬(wàn)輛和214.17萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)5.13%和4.97%。