特斯拉召回超160萬輛汽車

據(jù)市場監(jiān)管總局消息，日前，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動汽車，共計7538輛。召回生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model 3及國產(chǎn)Model 3、Model Y電動汽車，共計161萬輛。

小米王化：小米汽車正式發(fā)布前不可能有售價和政策

1月5日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化發(fā)文稱，過去的兩天三次辟謠澄清小米汽車的價格P圖，今日終極辟謠，直到正式的小米汽車產(chǎn)品發(fā)布會結(jié)束前，所有帶有小米汽車版本和售價的信息、海報都是假的。王化表示，正式發(fā)布前不可能有售價和政策，別相信所謂的內(nèi)部人傳言，沒有人知道真正的價格，甚至正式的發(fā)布時間，因為一切都還沒有確定。

蔚來：2024年將新增布局1000座換電站，2萬根充電樁

1月5日，蔚來公布數(shù)據(jù)顯示，2023年全年新增布局7681根充電樁，累計布局3594座充電站、2.1萬根充電樁；全年新增1011座換電站，累計布局2316座換電站，服務(wù)超過3500萬次換電；電池支持按日/月/年/永久升級。2024年，將新增布局1000座換電站，2萬根充電樁。

業(yè)內(nèi)人士：華為在充電方面也可能會打造一個聯(lián)盟

據(jù)第一財經(jīng)報道，1月4日，賽力斯與華為數(shù)字能源共同宣布，雙方在深圳簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。華為數(shù)字能源是華為旗下全資子公司，注冊成立于2021年6月，是一家數(shù)字能源產(chǎn)品和解決方案提供商。近期，華為數(shù)字能源頻頻在汽車領(lǐng)域“現(xiàn)身”。 有業(yè)內(nèi)人士稱，在這樣的高成本投入下，華為在充電方面也可能會打造一個聯(lián)盟，以提高充電樁的利用率，加速走向盈利。

比亞迪（徐州）鈉離子電池項目開工，總投資100億元

“金龍湖發(fā)布”微信公眾號消息，1月4日上午，2024年徐州市重大產(chǎn)業(yè)項目建設(shè)啟動會暨比亞迪（徐州）鈉離子電池項目開工活動在徐州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。此次開工建設(shè)的經(jīng)開區(qū)比亞迪（徐州）鈉離子電池項目，總投資100億元，主要生產(chǎn)鈉離子電池電芯以及PACK等相關(guān)配套產(chǎn)品，計劃年產(chǎn)能30GWh。

廣汽集團(tuán)：2023年合計銷量250.5萬輛，同比增長2.92%

廣汽集團(tuán)1月5日公告，2023年12月汽車產(chǎn)量為23.87萬輛，同比增長19.49%，本年累計產(chǎn)量為252.88萬輛，同比增長1.97%；12月汽車銷量為25.91萬輛，同比增長25.79%，本年累計銷量為250.50萬輛，同比增長2.92%。其中，新能源汽車?yán)塾嬩N量54.96萬輛，同比增長77.55%。

理想汽車內(nèi)部人士談與華為關(guān)系：“今年將是雙方的主戰(zhàn)場”是很多員工共識

1月5日消息，據(jù)晚點(diǎn)Auto報道，在理想汽車內(nèi)部，很多員工之間存在這樣的共識——今年是理想跟華為的主戰(zhàn)場。報道引述多位理想汽車內(nèi)部人士的說法稱，理想第一款純電動汽車MEGA原計劃去年12月上市，但在問界M9公布上市時間之后推遲了。之所以這樣做，一方面是理想打算修改MEGA的座椅配置，另一方面是因為M9先發(fā)布，MEGA可參考其定價，具有“后發(fā)優(yōu)勢”。

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱：新能源車滲透率超過35%后，將會成為用戶首要考慮車型

1月5日，在吉利銀河E8發(fā)布會媒體專訪活動上，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱表示，新能源汽車的市場競爭已經(jīng)從三電競爭轉(zhuǎn)為智能化競爭。新能源車滲透率超過35%后，將會成為用戶首要考慮車型。不過，相較于燃油車，新能源車規(guī)?；?yīng)尚未顯現(xiàn)，預(yù)計隨著新能源車型規(guī)模銷量上升，成本將出現(xiàn)進(jìn)一步下滑。淦家閱認(rèn)為，混動和燃油車依然有很大一部分存量，純電和插混兩條路線將長期并存，維持1:1的比例，插混市場份額或許會更高。

江淮釔為向用戶批量交付全球首款鈉電池車

據(jù)安徽日報消息，1月5日，新能源汽車品牌江淮釔為在安徽安慶正式向用戶批量交付全球首款鈉電池車。據(jù)悉，此次交付的鈉電版花仙子搭載的由中科海鈉供應(yīng)的32140鈉離子圓柱電芯，該款電芯單體容量12Ah，能量密度≥130Wh/kg，采用銅基層狀氧化物+硬碳的技術(shù)路線，具備安全性高、能量密度高、低溫性能好、循環(huán)壽命長等優(yōu)勢。江淮釔為是江汽集團(tuán)對旗下新能源乘用車板塊“混改”后成立的全新品牌。

通用汽車2023年在華銷量約210萬輛

1月5日，通用汽車中國官網(wǎng)宣布，2023年，通用汽車在中國市場零售銷量約210萬輛，其中凱迪拉克品牌銷量逾18.3萬輛，別克品牌銷量超51.7萬輛，雪佛蘭品牌銷量約16.9萬輛，上汽通用五菱旗下品牌合計銷量逾120萬輛。

通用汽車方面稱，2024年將進(jìn)一步加快在中國市場的新能源產(chǎn)品投放。同時，通用汽車旗下高端進(jìn)口車及生活方式平臺道朗格（The Durant Guild）今年將正式引入雪佛蘭TAHOE太浩以及GMC YUKON育空兩款全尺寸SUV車型。

土耳其2023年汽車行業(yè)出口創(chuàng)歷史新高

中國駐土耳其大使館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處消息，土耳其TRT通訊社、安納多盧通訊社等1月4日報道，根據(jù)烏魯達(dá)汽車工業(yè)出口商協(xié)會（OIB）的聲明，土耳其汽車工業(yè)出口去年創(chuàng)下歷史新高，出口額達(dá)350億美元，與2022年相比增長了13%。2023年，土耳其汽車工業(yè)最大出口市場為歐盟，出口額為239.21億美元，占對歐盟國家出口額的68.3%。2023年去年全年，土耳其汽車工業(yè)對俄羅斯的出口增長了42%，對北美自由貿(mào)易區(qū)的出口則下降了22.5%。