乘聯(lián)會：1月1至7日新能源車市場零售11.4萬輛，同比增長66%

乘聯(lián)會公布數(shù)據(jù)顯示，1月1至7日，新能源車市場零售11.4萬輛，同比去年同期增長66%，較上月同期下降12%，今年以來累計零售11.4萬輛，同比增長66%；1月1至7日，全國乘用車廠商新能源批發(fā)8.9萬輛，同比去年同期增長26%，較上月同期下降35%，今年以來累計批發(fā)8.9萬輛，同比增長26%。

機(jī)構(gòu)：預(yù)計2024年全球新能源汽車市場將增長27%至1750萬輛

市場調(diào)研機(jī)構(gòu)Canalys報告顯示，2023年全年，全球新能源汽車銷量預(yù)計增幅29%，達(dá)到1370萬輛，滲透率達(dá)17%。中國仍將保持最大新能源汽車市場地位，本地銷量預(yù)計達(dá)760萬輛，占全球新能源汽車市場55.5%。歐洲和北美的銷量分別達(dá)320萬輛和180萬輛，與中國共同成為2023年全球前三大新能源汽車市場。Canalys預(yù)計，2024年全球新能源汽車市場將增長27%，達(dá)1750萬輛。

蔚來與與奇瑞、江淮達(dá)成換電合作

1月11日，蔚來與江淮汽車集團(tuán)、奇瑞汽車分別簽署了換電戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在電池標(biāo)準(zhǔn)、換電技術(shù)、換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及運(yùn)營等方面開展合作。

理想汽車將更新L系列車型配置，2024款將在3月發(fā)布并開啟交付

1月11日，理想汽車在社交平臺發(fā)文表示，2024年將對理想L系列車型進(jìn)行配置的更新，2024款將在3月發(fā)布并開啟交付。

小鵬汽車聯(lián)席總裁顧宏地：預(yù)計公司今年將更快增長

當(dāng)?shù)貢r間1月10日，小鵬汽車聯(lián)席總裁顧宏地在2024年CES消費(fèi)電子展上表示，預(yù)計2024年該公司的增長將比近年來的增長速度“快得多”。他認(rèn)為，歐洲仍是該公司今年擴(kuò)張的主要地區(qū)并提供了“顯著的”增長機(jī)會，而中東和東南亞也提供了“巨大的”增長潛力。

王駿接任上汽乘用車總經(jīng)理、飛凡汽車CEO，吳冰不再兼任

1月11日，上汽集團(tuán)宣布，上汽集團(tuán)副總裁吳冰，不再兼任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO；原華域汽車總經(jīng)理王駿，接任上汽乘用車分公司總經(jīng)理、飛凡汽車CEO。

東風(fēng)本田全球首個純電智能工廠建設(shè)即將完成

1月12日，據(jù)東風(fēng)汽車官微消息，位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的東風(fēng)本田全球首個純電智能工廠廠區(qū)建設(shè)已進(jìn)入收尾階段，新工廠建成后將生產(chǎn)e:N系列電動化車型。此前，總裝車間全線貫通，總裝領(lǐng)域e:NS1首臺完成車已下線。目前，工廠建設(shè)總裝領(lǐng)域所有線體在進(jìn)行最后的調(diào)試和優(yōu)化，新工廠預(yù)計今年投產(chǎn)，初期產(chǎn)能12萬輛。據(jù)介紹，2024年，東風(fēng)本田將向市場投放e:NS2、靈悉L、SUV序3款純電產(chǎn)品。

江淮汽車：合肥部分空置土地將由政府收儲，補(bǔ)償金額合計6.33億元

江淮汽車1月11日公告，為使城市公共資源效能利用最大化，公司南二環(huán)路廠區(qū)部分空置土地將由合肥市土地儲備中心收儲。公司南二環(huán)路廠區(qū)部分空置土地將由政府收儲，擬收儲范圍內(nèi)資產(chǎn)凈值8490.13萬元，評估值1.63億元，補(bǔ)償金額4.71億元，本次土地收購補(bǔ)償金額合計6.33億元。

廣汽本田、東風(fēng)本田召回部分國產(chǎn)混合動力汽車，合計超25.6萬輛

廣汽本田汽車有限公司召回2019年1月4日至2022年12月29日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)混合動力版皓影（BREEZE）、插電式混合動力版皓影（BREEZE）系列汽車，共計87092輛。東風(fēng)本田汽車有限公司召回2017年6月8日至2022年8月17日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)混合動力版思威（CR-V）、插電式混合動力版思威（CR-V）系列汽車，共計169000輛。

豪華汽車品牌2023年在華銷量揭榜：BBA穩(wěn)居第一陣營

據(jù)證券時報，近日，梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪等豪華汽車品牌相繼公布2023年在華銷量情況。除凱迪拉克、雷克薩斯同比微降外，其余幾個豪華汽車品牌銷量均為正增長，其中，捷豹路虎增幅最大，同比大漲25%。具體看，2023年梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪（BBA）銷量繼續(xù)穩(wěn)定在第一陣營。其中，梅賽德斯-奔馳2023年在華銷量76.5萬輛，與2022年基本持平。寶馬2023年在華銷量82.49萬輛，同比增長4.2%，蟬聯(lián)中國豪華汽車品牌冠軍。奧迪2023年在華銷量72.86萬輛，同比增長13.5%。

特斯拉陶琳：最近又有8起謠言案件特斯拉均已勝訴

1月11日晚，特斯拉全球副總裁陶琳在微博透露，最近又有8起謠言案件特斯拉均已勝訴。陶琳表示，“即使付出巨大的成本和代價，我們也堅持用法律武器來捍衛(wèi)合法權(quán)益。這不僅關(guān)乎特斯拉的價值觀，也是整個行業(yè)面臨的困擾。”

特斯拉提高全美工廠工人工資，加入豐田、大眾等公司漲薪行列

針對美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）試圖組建工會的行動，特斯拉通知其加州汽車工廠的工人，公司在美國所有工廠都將加薪。根據(jù)加州工廠張貼的通告，特斯拉在美國的所有生產(chǎn)工人、材料處理人員和質(zhì)量檢查員都將獲得“市場調(diào)整加薪”，文件沒有透露具體加薪幅度。此舉意味著特斯拉正在加入豐田、大眾和現(xiàn)代汽車的漲薪行列。

日本2023年進(jìn)口EV銷量首次超過2萬輛

日本汽車進(jìn)口協(xié)會1月11日公布2023年外國廠商的純電動汽車（EV）新車進(jìn)口銷量為22890輛，較上年大幅增長59.6%，首次超過2萬輛。進(jìn)口EV在2022年剛剛超過1萬輛，2023年繼續(xù)猛漲。外國廠商的進(jìn)口車中EV占比也創(chuàng)新高地達(dá)到9.2%。進(jìn)口協(xié)會的負(fù)責(zé)人指出：“在日本廠商的EV產(chǎn)品線不足的背景下，外國廠商提供了多樣選擇?！蓖瑫r公布的2023年包括汽油車等在內(nèi)的進(jìn)口車總銷量為248329輛，增長2.5%，時隔一年轉(zhuǎn)增。