中汽協(xié)：2023年上半年汽車制造業(yè)利潤(rùn)同比增速回落

7月27日，據(jù)“中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”微信公眾號(hào)消息，2023年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極因素累積增多、工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復(fù)、綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，汽車制造業(yè)利潤(rùn)延續(xù)恢復(fù)態(tài)勢(shì)、利潤(rùn)同比增速回落。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年上半年，汽車制造業(yè)利潤(rùn)2176.3億元，同比增長(zhǎng)10.1%，占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額的比重為6.4%；汽車制造業(yè)利潤(rùn)率為4.8%、環(huán)比持平、同比微降。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)：預(yù)計(jì)7月二手車市場(chǎng)交易量在157萬輛左右，同比增長(zhǎng)9%

7月27日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布二手車周度快報(bào)：7月第三周二手車市場(chǎng)日均交易量5.88萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.34%，與上周交易量基本持平，市場(chǎng)進(jìn)入平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。綜合來看，7月份暑期來臨，出行需求增加，為市場(chǎng)注入新的購買力。但7、8月又是傳統(tǒng)的淡季期，總體消費(fèi)需求偏弱，從前幾周的交易量變化來看，預(yù)計(jì)7月份交易量應(yīng)該在157萬輛左右，與去年同期相比增長(zhǎng)9%。

上汽集團(tuán)：已與奧迪公司簽署諒解備忘錄，加快上汽奧迪全新電動(dòng)車型開發(fā)

上汽集團(tuán)官微7月27日消息，已與奧迪公司簽署諒解備忘錄，雙方將結(jié)合各自優(yōu)勢(shì)，加快上汽奧迪全新電動(dòng)車型開發(fā)，滿足中國(guó)客戶對(duì)高端電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的需求。上汽將充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢(shì)，攜手奧迪聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)品，開啟合資合作新篇章，打造互利雙贏新模式。

寶馬中國(guó)團(tuán)隊(duì)已啟動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛本土化研發(fā)

據(jù)寶馬集團(tuán)官微消息，寶馬集團(tuán)正在加快開發(fā)L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能，全球計(jì)劃于2023年底或2024年初上市。寶馬中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)也已啟動(dòng)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的本土化研發(fā)，將根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)要求為今后L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能在中國(guó)的適配和應(yīng)用做好充分準(zhǔn)備。

恒大汽車將成為首個(gè)復(fù)牌的恒大系上市公司

7月28日，在停牌482天后，兩年虧損840億元的恒大汽車將在明天成為首個(gè)復(fù)牌的恒大系上市公司。在停牌前，恒大汽車股價(jià)為3.2港元/股，總市值347億港元。

大疆車載：首款搭載“成行平臺(tái)”基礎(chǔ)版本的量產(chǎn)車將于幾周后上市

7月27日，大疆車載官微宣布，其全新一代智能駕駛解決方案命名為“成行”（chéng xíng）。首款搭載“成行平臺(tái)”基礎(chǔ)版本的量產(chǎn)車，將于幾周后正式上市。

欣旺達(dá)：子公司擬不超19.6億元在匈牙利投建新能源汽車動(dòng)力電池工廠一期項(xiàng)目

欣旺達(dá)7月27日公告，董事會(huì)同意子公司欣旺達(dá)動(dòng)力通過其下屬子公司匈牙利欣旺達(dá)，以自有及自籌資金在匈牙利投資建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池工廠一期項(xiàng)目，投資金額不超過19.6億元。

億緯鋰能：擬與EA集團(tuán)在泰國(guó)共設(shè)合資公司，建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地

億緯鋰能7月27日公告，公司與Energy Absolute Public Company Limited（簡(jiǎn)稱“EA”）簽訂諒解備忘錄，公司與EA集團(tuán)（EA及其子公司）擬在泰國(guó)共同組建合資公司，以該合資公司為實(shí)施主體建設(shè)至少6GWh的電池生產(chǎn)基地。

合資公司的投資結(jié)構(gòu)和利益分享應(yīng)以EA集團(tuán)51%和億緯鋰能49%為基礎(chǔ)，凈利潤(rùn)按50:50進(jìn)行分享。

梅賽德斯-奔馳同CEO康松林續(xù)約至2029年

彭博7月27日消息，據(jù)電郵聲明，梅賽德斯-奔馳將首席執(zhí)行官康松林（Ola K?llenius）的合約延長(zhǎng)至2029年5月21日?？邓闪帜壳暗暮霞s到2024年5月到期。

此外，梅賽德斯-奔馳將首席技術(shù)官馬庫斯·舍費(fèi)爾（Markus Schaefer）的合同延長(zhǎng)至2026年5月21日。

保時(shí)捷尋求合作伙伴投資33億美元建設(shè)電動(dòng)車電池廠

據(jù)彭博社報(bào)道，保時(shí)捷正在與潛在合作伙伴洽談建立一家電動(dòng)汽車電池工廠，耗資高達(dá)30億歐元（約合33億美元）。該公司周三表示，正在考慮靠近德國(guó)、美國(guó)和加拿大的地區(qū)，并將主要根據(jù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的電價(jià)和可再生能源的地區(qū)做出決定，據(jù)悉，該工廠的發(fā)電能力將達(dá)20GWh。

福特汽車上調(diào)2023財(cái)年業(yè)績(jī)預(yù)期

7月27日，福特汽車公布2023年第二季度財(cái)報(bào)顯示，營(yíng)收同比增12%至450億美元，凈利19億美元，調(diào)整后息稅前利潤(rùn)為38億美元。福特將2023年全年調(diào)整后息稅前利潤(rùn)指引上調(diào)至110億至120億美元，調(diào)整后自由現(xiàn)金流至65億至70億美元。

雷諾集團(tuán)上半年?duì)I業(yè)利潤(rùn)同比翻番至20億歐元

7月27日，雷諾集團(tuán)發(fā)布2023年上半年業(yè)績(jī)，集團(tuán)收入268億歐元，同比增長(zhǎng)27.3%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為20億歐元，同比增長(zhǎng)超過一倍；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7.6%，同比增加3.0個(gè)百分點(diǎn)。其中，汽車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到15億歐元，同比增長(zhǎng)超過兩倍；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為6.2%，同比增加4.1個(gè)百分點(diǎn)。自由現(xiàn)金流創(chuàng)紀(jì)錄，達(dá)到18億歐元，其中包括來自Mobilize金融服務(wù)的6億歐元股息，與2022年上半年相比增加了8億歐元。