公司已開發(fā)6大類半導(dǎo)體工藝和量檢測裝備并陸續(xù)量產(chǎn)。
擴張Robotaxi商業(yè)版圖成為突破規(guī)模臨界點的最佳手段。
廣州集成電路制造近年來實現(xiàn)了從0到1的跨越，但形成集群尚需時日。
大模型、人形機器人和下游場景，珠海押注具身智能賽道。
“現(xiàn)在車間也在增加人形機器人的‘人手’，讓它們裝配出更多的自己?！?/p>
首次實現(xiàn)全年調(diào)整后盈利，億航智能將擴產(chǎn)提上進程。
打通MLED制造上下游，珠海也要成為新型顯示之都。
當(dāng)硬件性能逐漸趨同，智能化將成為終極戰(zhàn)場。
這份《行動計劃》與其說是產(chǎn)業(yè)藍圖，不如視為一場防御戰(zhàn)宣言。
安克創(chuàng)新的成長壯大與深圳這座城市密切相關(guān)，其崛起可視為深圳跨境電商蓬勃發(fā)展的一個縮影。
游戲賽道會是圖森未來的“未來”嗎？
比亞迪“天神之眼”背后的大灣區(qū)智駕產(chǎn)業(yè)鏈。
“投資制造業(yè)不像房地產(chǎn)和金融，你會對人生有不一樣的理解，即使賺到了錢，也會對此充滿敬畏?！?/p>
不跟大廠比拼硬件，通過用戶洞察和功能設(shè)計構(gòu)筑護城河。
航線運營、個人預(yù)售和擴產(chǎn)。
為全國首家開展卡車編隊無人化測試企業(yè)。
在完全陌生的行業(yè)面前，掃地機廠商能否再造輝煌仍是未知數(shù)。
“賣身”廣州國資，孚能科技連年虧損待解。
人形機器人正在工廠適應(yīng)更復(fù)雜的工作。
2025年1月5日，人形機器人公司優(yōu)必選發(fā)布公告，公司CTO兼執(zhí)行董事熊友軍、執(zhí)行董事王琳、個人股東趙國群承諾，自2025年1月5日起12個月內(nèi)將不會出售其直接持有的任何優(yōu)必選股份。這是繼優(yōu)必選創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO周劍之后，公司核心高管的第二份禁售承諾公告。
