標(biāo)的公司今年上半年扭虧。

間接控股股東旗下有半導(dǎo)體公司沖刺上市折戟。

歐洲在半導(dǎo)體的投入產(chǎn)出似乎一直處于“雷聲大雨點(diǎn)小”的狀態(tài)，政策一直不少，但卻收效甚微。歐洲半導(dǎo)體到底怎么了？

13家公司凈利潤預(yù)增上限超5倍。

高度依賴前五大客戶。

隨著 2024 年中報(bào)的最新出爐，芯片大廠們的業(yè)績成為市場矚目的焦點(diǎn)。

全球尤其是歐美汽車市場需求持續(xù)疲軟，電動化轉(zhuǎn)型處于波動周期。

支付牌照累計(jì)“縮減”93張，年內(nèi)7家支付機(jī)構(gòu)“離場”；OpenAI“吹哨人”要求美國SEC調(diào)查該公司限制性保密協(xié)議；愛立信與Oppo簽署全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議

股價(jià)將如何變化？

廣州黃埔的車路協(xié)同路徑，為自動駕駛汽車在中國城市的落地提供了路線圖。