純電是詩與遠(yuǎn)方，增程是眼前茍且，但活下來比什么都重要。

上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

純電車企都回頭做增程，理想問界現(xiàn)在吃飽存余糧做純電？

小鵬極力希望撇清這款車型與網(wǎng)約車市場的相關(guān)聯(lián)系。

世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于10月17日開幕；研究發(fā)現(xiàn)輔助駕駛技術(shù)更容易導(dǎo)致駕駛員分心。

頭部玩家虧損，市場價(jià)格下降。碳化硅市場怎么了？

小鵬的增程車，一年要產(chǎn)10萬臺(tái)。

最高降8.5萬！

2天5000人下單，新車比小米SU7便宜1萬。

有消息稱，小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。