習(xí)慣做加法的長城，開始做減法。

跨年舉辦的廣州車展，界面新聞挑選了9款車型共同迎接2023年的到來

有些讓車主苦等一年之久仍翹首以待；有些則令消費者大為困惑，對設(shè)計或性能表示不解。

豪車夢路上的替身文學(xué)。

不論質(zhì)量還是口碑，中國品牌都牢牢抓住了俄羅斯人的心。

“在泰國市場，，中國和韓國品牌的車型是新的，日本車則相反?！薄癕INI EV如果進(jìn)入日本市場的話，老實說真的會有極大的危機(jī)感。”

競爭激烈的背景下，長城汽車需要一場變革來實現(xiàn)對新能源市場的突破。?

出奇有余，守正不足。

又一家新能源車企，開啟密集的組織架構(gòu)調(diào)整。

長城汽車的問題，到底出在哪？