對于造車新勢力來說，此次投資是對自身電池供應鏈體系的一次重要布局。

透過欣旺達汽車電池融資，外界罕見到了一眾車企的身影。

寧德時代，不再是不可動搖的存在了。

寧德時代，大而不強？

欣旺達動力電池裝機量去年排名國內(nèi)第十。

遠景旗下動力電池業(yè)務的裝機量去年排名全球第九。

無論是動力電池回收收集難問題，還是成本難平衡問題，都為電池回收企業(yè)的發(fā)展帶來了不小的挑戰(zhàn)。

特斯拉宣布完成百萬個4680電芯，將搭載于新款Model Y。4680到底有什么特殊，讓整個產(chǎn)業(yè)如此翹首以盼？

寧德時代的換電計劃，究竟能否顛覆新能源市場的補能模式，還有很多未知因素。

行業(yè)光鮮的背后，還有哪些挑戰(zhàn)？