問界推出M7改進車型；幾何推出升級版G6車型。

M7上市能否提振賽力斯市場表現(xiàn)仍未可知。

在9月12日舉行的AITO問界新M7上市發(fā)布會上，何利揚也公開露面。

對于賽力斯來說，AITO問界是未來，瑞馳電動同樣是條“后路”。

FF完成首臺FF 91 2.0未來主義者聯(lián)盟版交車儀式前的所有相關(guān)流程 ；賽力斯與中汽中心達成戰(zhàn)略合作。

華為對該車的熱情洋溢和奇瑞的三緘其口形成了鮮明對比，但可以確定的是，奇瑞確實在分好蛋糕或劃清界限的抉擇中擇了前者。

截至目前，鴻蒙生態(tài)設(shè)備已經(jīng)達到7億臺，覆蓋汽車座艙和手機等智能設(shè)備。

單從銷售數(shù)據(jù)上來看，賽力斯與頭部新能源汽車品牌之間的差距，已越來越大。

吉利汽車7月總銷量為13.8萬輛；美監(jiān)管機構(gòu)對28萬輛特斯拉Model 3/Y展開調(diào)查

該車預(yù)計在2024年二季度量產(chǎn)，銷售目標(biāo)是發(fā)售一年后達到約5萬輛。