對于2024年的年終獎(jiǎng)?wù)雇?，理想汽車?nèi)部人士的態(tài)度顯得謹(jǐn)慎而保守。

問界以3.29萬輛的銷量首次成為月度新勢力冠軍。

賽力斯要再加一把勁。

10月以后，賽力斯新能源車三個(gè)月銷售翻倍單月突破3萬輛。

歐盟委員會批準(zhǔn)奔馳與寶馬成立合資企業(yè)；特斯拉公布2023年財(cái)報(bào)

初步預(yù)估2023年12月乘用車市場零售236.1萬輛；韓國五大汽車制造商全球銷量連續(xù)三年突破700萬輛。

賽力斯要走出一條專屬自己的路，可謂是難于上青天。

想要在2024年戰(zhàn)局中獲得優(yōu)勢，賽力斯需要讓“兩條腿”跑得更快些。

北汽和奇瑞汽車目前暫無回應(yīng)。

長安汽車與華為的具體合作事項(xiàng)仍然在洽談中，預(yù)計(jì)6個(gè)月內(nèi)完成。