10月以后，賽力斯新能源車三個(gè)月銷售翻倍單月突破3萬輛。

歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)奔馳與寶馬成立合資企業(yè)；特斯拉公布2023年財(cái)報(bào)

初步預(yù)估2023年12月乘用車市場(chǎng)零售236.1萬輛；韓國五大汽車制造商全球銷量連續(xù)三年突破700萬輛。

賽力斯要走出一條專屬自己的路，可謂是難于上青天。

想要在2024年戰(zhàn)局中獲得優(yōu)勢(shì)，賽力斯需要讓“兩條腿”跑得更快些。

北汽和奇瑞汽車目前暫無回應(yīng)。

長安汽車與華為的具體合作事項(xiàng)仍然在洽談中，預(yù)計(jì)6個(gè)月內(nèi)完成。

活下來的賽力斯，還要站起來。

多家上市汽車公司披露三季度業(yè)績情況。

美國汽車工人聯(lián)合會(huì)和通用汽車達(dá)成臨時(shí)協(xié)議；豐田汽車上半財(cái)年全球產(chǎn)量與銷量均創(chuàng)新高。