賈躍亭
法拉第未來市值飆升,但是留給賈躍亭的時間不多了

法拉第未來,已經(jīng)錯過國產(chǎn)電車發(fā)展紅利。

法拉第未來被批準繼續(xù)交易,但可能永遠無法實現(xiàn)和維持盈利

FF將在一個月后發(fā)布名為“FF中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的計劃,意在將30萬美元的FF 91核心技術,轉化應用到更廣泛的大眾車型中。

又垮了,“網(wǎng)紅”賈躍亭,救不了法拉第未來

賈躍亭想通過個人IP商業(yè)化來拯救法拉第未來的計劃,大概率不會有結果。

“網(wǎng)紅”賈躍亭,帶貨拯救FF?

盡管賈躍亭產(chǎn)生了個人IP商業(yè)化的想法,但是能不能帶來增量資金,帶來多少增量資金都是未知之數(shù)。

羅永浩的“真還傳”,賈躍亭真的玩不轉

很難想象賈躍亭喊出“上鏈接”的風采,他的直播首秀讓人滿懷期待。

個人IP商業(yè)化,賈躍亭能否幫助FF走出困境?

造車十年,F(xiàn)F又遇新挑戰(zhàn)。

賈躍亭,又想賺快錢了

這條擁擠的賽道,還能容得下一個負債累累的投機者嗎?

手拿“退市信”的賈躍亭,會學羅永浩上演“真還傳”嗎?

與其說賈躍亭是在救FF,不如說是賈躍亭在救自己的未來。

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郭明錤:預計英偉達下一代AI芯片R系列/R100將在2025年四季度量產(chǎn) ;賈躍亭稱開啟個人IP商業(yè)化賺錢還債,還要出任FF聯(lián)席CEO,公司董事會否認;三六零否認公司存在資金困難。

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