阿里巴巴
阿里申請香港紐約雙重主要上市,年報披露最新合伙人名單

在香港聯(lián)交所完成審核程序后,阿里巴巴將在香港聯(lián)交所主板及紐約證券交易所兩地雙重主要上市,相關流程預計在2022年年底前完成。來自螞蟻集團管理層的相關成員,也不再擔任阿里巴巴合伙人。

大廠云業(yè)務調整,新一輪競爭轉向

云計算的下半場,大廠怎么賺“辛苦錢”?

阿里巴巴VS亞馬遜:疫后“換擋”,市場差異下誰能贏下長跑?

阿里巴巴多指標優(yōu)勢,亞馬遜上漲空間有限。

智能汽車時代,“BATH”的跨界姿勢與邏輯

在這片廝殺正熱的新能源汽車賽道上,“BATH”四家都有自己的目標和布局邏輯。

互聯(lián)網告別黃金時代,阿里的“遠中近場商業(yè)布局”能拓寬護城河嗎?

資本市場關心的是,阿里大舉投入的多元化業(yè)務、基礎設施能否收獲成效,以及這背后商業(yè)化變現(xiàn)的時間節(jié)點何時到來?

阿里的自動駕駛卡車要駛向何方?

開到哪里,都繞不開要談錢。

阿里股價觸底了嗎?

聚集核心主業(yè),提高利潤增長的穩(wěn)定性才是市場所樂見的,對非核心業(yè)務的停止擴張未必是一件壞事。

盒馬估值縮水,港資“趁火打劫”?

從100億美元到60億美元,盒馬的預期估值為何會被削減?

百度、騰訊、阿里、華為,又在汽車地圖上掐起來了?

從給人看,到給車看,一個時代有一個時代的地圖。

科技早報 | 因違反《反壟斷法》阿里騰訊等再遭處罰 推特將起訴馬斯克

甲骨文最快或在8月裁員數(shù)千人;新冠以來,亞馬遜美國Prime會員數(shù)增長首次停滯;谷歌計劃分拆重組廣告業(yè)務以對抗美國反壟斷訴訟。