新年之后，巨頭們又該往何處去？

馬斯克又有資本嘚瑟了。

由于供應(yīng)鏈持續(xù)受限，特斯拉今年無(wú)新車推出。

電動(dòng)車圍堵商超。

財(cái)報(bào)顯示，在過(guò)去的一年，特斯拉各項(xiàng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)顯著。

造車新勢(shì)力下的“血本”能對(duì)沖漲價(jià)嗎？

特斯拉交出成立以來(lái)最漂亮財(cái)報(bào)。

產(chǎn)能是2022的最大挑戰(zhàn)。

造就蘋(píng)果汽車管理團(tuán)隊(duì)人員流動(dòng)如此頻繁的原因，或在于蘋(píng)果在造車路上的舉棋不定。

狠砸70億美元，通用為電動(dòng)汽車拼了。