乘聯(lián)會預(yù)計(jì)2月燃油車市場的需求會逐步恢復(fù)。

四季度毛利率有所下降，特斯拉的攻守戰(zhàn)。

2023年將成為4680電池爆發(fā)元年。

麥肯錫研報數(shù)據(jù)顯示，豪華車電動滲透速度會隨著價格區(qū)間的增漲而降低，對于這些車型的用戶而言，對車的自由支配度和體驗(yàn)的重要性仍然高于碳中和。

印度正在成為新興的汽車大市場。

在兩大車企逐步深入競爭的背景下，各自都需要學(xué)習(xí)新的生存方式。

飛凡這套做法，能不能玩得轉(zhuǎn)？

當(dāng)特斯拉舉起 “價格屠刀”，憤怒與恐慌的情緒瞬間席卷全球。

降價鐮刀揮向比亞迪。

降價沖量，有利有弊。