賽力斯、北汽藍(lán)谷2023年主業(yè)業(yè)績(jī)均大幅預(yù)虧。

品牌代言人撬動(dòng)營(yíng)銷效能的“杠桿點(diǎn)”這一本質(zhì)不會(huì)變，最終仍為實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值增長(zhǎng)而服務(wù)。

至少已經(jīng)有兩位前華為高管加盟了賽力斯。

靠華為“生存”的訊方技術(shù)，最終能否成功登陸北交所？

激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，贏家或許是撐到最后的有實(shí)力的車企，未來(lái)的行業(yè)格局或許會(huì)向幾家車企獨(dú)大方向發(fā)展。

面對(duì)80萬(wàn)的新目標(biāo)和全新的能源形式，這對(duì)理想的考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始。

智選車旗下各品牌車型將一同涌入市場(chǎng)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，華為需要協(xié)調(diào)不同品牌的研發(fā)、生產(chǎn)、渠道資源的配置。

姚安娜在爭(zhēng)議中奮然前行。

小鵬汽車將在阿聯(lián)酋銷售小鵬G6、G9兩款SUV車型；蔚來(lái)2024款車型開(kāi)啟預(yù)定。

新機(jī)同樣搭載麒麟9000S芯片，并支持5G網(wǎng)絡(luò)，也是華為首款搭載麒麟芯片的豎向折疊手機(jī)。