自動(dòng)駕駛
剛剛?cè)?5后美股IPO敲鐘,禾賽科技市值160億

一群人,回國(guó)創(chuàng)業(yè)。

12家車企輔助駕駛?cè)齻€(gè)月橫評(píng),特斯拉僅得第七?

福特通用位列前二,傳統(tǒng)車企開(kāi)始發(fā)力智能駕駛。

自動(dòng)駕駛等天亮

未來(lái)以十年為期。

都2023年了,怎么還有人亂用“自動(dòng)駕駛”

日常駕駛不僅是“一鏡到底”,而且路況環(huán)境也充滿隨機(jī)性。

車企急著上馬的城市輔助駕駛,今年還會(huì)放鴿子嗎?

以當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展階段來(lái)看,暫時(shí)沒(méi)有達(dá)到能讓城市高階輔助駕駛大展拳腳的程度。

罷工的Robotaxi,忍無(wú)可忍的舊金山

從Robotaxi發(fā)生的事故來(lái)看,雖然大部分并沒(méi)有造成實(shí)際的人員傷亡,但確實(shí)對(duì)正常的城市秩序提出了挑戰(zhàn)。

自動(dòng)駕駛,駛向何處?

商業(yè)化落地是關(guān)鍵。

禾賽科技IPO,但激光雷達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)才剛開(kāi)始

激光雷達(dá)已經(jīng)進(jìn)入到一個(gè)新的階段:拼量產(chǎn)。

投環(huán)衛(wèi)自動(dòng)駕駛的VC,等著變現(xiàn)了

商業(yè)化兌現(xiàn)前期,玩家跟機(jī)構(gòu)還有機(jī)會(huì)嗎?