為自動(dòng)駕駛發(fā)展掃清障礙？

取得商業(yè)化經(jīng)營(yíng)許可是第一步，去掉安全員是第二步，第三步也許就是Robotaxi商業(yè)化曙光的到來(lái)。

車(chē)路協(xié)同盡管前景美麗，不過(guò)想要走到終局，其究竟面臨著哪些客觀存在的挑戰(zhàn)？

Mobileye為何選擇秘密提交IPO？

對(duì)于一輛配備了自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)的傳輸和處理是極為重要的。

早在去年12月，英特爾就曾宣布，將分拆Mobileye部門(mén)，然后于2022年上市。

面對(duì)智能化變革，比亞迪找到“接腿人”了嗎？

自動(dòng)駕駛富二代，不容易。

升級(jí)打怪，無(wú)法結(jié)束。

以特斯拉FSD為例。