在電動(dòng)小車熱銷的背后，車企們是怎么想的？

夾在“電車”和“油車”之間，插混車卻成了“香餑餑”？

因新能源崛起的比亞迪，2月銷量沖到了第二，后面會(huì)更進(jìn)一步嗎？

雖然2月乘用車銷量環(huán)比下跌40%，但市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求依舊旺盛。

在新能源汽車這個(gè)長(zhǎng)跑比賽中，“跑得早”的蔚來(lái)已經(jīng)在慢慢掉隊(duì)。

以目前的低迷交付量來(lái)看，蔚來(lái)似乎還未走出“產(chǎn)能危機(jī)”。

交付量下滑的背后，各造車勢(shì)力均有“痛點(diǎn)”。

根據(jù)多家車企陸續(xù)公布的2月份銷量數(shù)據(jù)顯示，昔日風(fēng)光無(wú)兩的日系汽車品牌整體表現(xiàn)平平。

2022年才剛剛開始，誰(shuí)會(huì)成為新勢(shì)力的大贏家呢？

銷售淡季，看誰(shuí)更能抗跌。