廣汽集團(tuán)
“扶得起”昊鉑,廣汽埃安才能打開(kāi)新路

昊鉑若能突圍,不僅能帶來(lái)更多利潤(rùn),還能提升埃安的品牌形象。

卷還是不卷,廣汽其實(shí)沒(méi)得選

傳統(tǒng)車(chē)企的轉(zhuǎn)型困局。

押注出海,廣汽梭哈了

海外市場(chǎng)仍然難逃“內(nèi)卷”。

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廣汽埃安正式成立網(wǎng)絡(luò)舉報(bào)中心;豐田將繼續(xù)停產(chǎn)3款認(rèn)證違規(guī)車(chē)型。

深陷輿論漩渦的曾慶洪,他和廣汽真的拒絕內(nèi)卷嗎?

廣汽集團(tuán)今年前五個(gè)月的銷(xiāo)量比去年同期減少了22.7萬(wàn)輛。

首批L3級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)試點(diǎn)名單公布,比亞迪、蔚來(lái)等九家汽車(chē)公司入選

政策對(duì)于未進(jìn)入首批名單的汽車(chē)公司/聯(lián)合體也明確了持續(xù)申報(bào)的機(jī)會(huì)。

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大眾汽車(chē)未來(lái)三年實(shí)現(xiàn)人員降本20%;黃光裕涉足汽車(chē)零售。

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華為廣汽合作或進(jìn)一步推進(jìn);小鵬大眾合作開(kāi)發(fā)電子電器架構(gòu)。

廣州造車(chē)突圍記:全固態(tài)電池、智能座艙和碳化硅芯片

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