德國不支持歐盟內(nèi)燃機汽車銷售禁令

德國交通部長周二表示，德國不會支持歐盟從2035年起禁止銷售內(nèi)燃機新車的計劃。此前，德國未能從歐盟高級官員那里獲得豁免合成燃料的保證。歐盟立法者和成員國去年達成了一項初步協(xié)議，將迫使汽車制造商在2030年將新車碳排放量相對于2021年減少55%，到2035年減少100%。該計劃是歐盟減少溫室氣體排放努力的一部分，實際上意味著搭載內(nèi)燃機的新車將被禁止銷售。

通用汽車裁減約500名受薪員工

3月1日，據(jù)外媒報道，通用汽車正在削減數(shù)百個受薪職位。知情人士透露，裁員將影響約500個職位。相關(guān)計劃已于周二在公司內(nèi)部宣布。知情人士表示，裁員涉及公司的各個職能部門。在內(nèi)部信中，通用汽車首席人力資源官阿登·霍夫曼確認了公司在未來兩年節(jié)省20億美元成本的目標，“我們將通過降低公司開支、管理費用和所有產(chǎn)品的復(fù)雜性來實現(xiàn)這一目標?！?/span>

理想汽車：已安裝超過20萬根家用充電樁

理想汽車官方宣布，至2月22日，理想汽車累計行駛里程為60.5億公里；其中純電驅(qū)動里程為37.8億公里，占總里程的 62%。

理想汽車表示，2023 年 2 月 22 日，第二十萬根家用充電樁在廣東江門正式安裝完成。從第十萬根到第二十萬根，用了340天，安裝速度是前十萬根的2.7倍。截至1月31日，理想汽車交付272475輛，超過70%的用戶安裝了家用充電樁。

流通協(xié)會：2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2.0個百分點

2月28日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”（VIA）顯示，2023年2月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.1%，同比上升2.0個百分點，環(huán)比下降3.7個百分點，庫存預(yù)警指數(shù)位于榮枯線之上。

蔚來：阿爾卑斯全系車型采用800V方案，將共享使用三代換電站

蔚來能源高級副總裁在常州參加了千站計劃用戶見面會，他表示，蔚來三代換電站將會明確與阿爾卑斯品牌共用；阿爾卑斯全系車型采用800V方案；阿爾卑斯品牌電池包會比蔚來的薄。

小米造車首款車型或?qū)⒚Φ录{

企查查顯示，小米科技有限責(zé)任公司近日申請注冊多枚“小米摩德納”“MODENAT”“MIMODENA”圖形及文字商標，國際分類含運輸工具、科學(xué)儀器、建筑修理，當(dāng)前商標狀態(tài)為注冊申請中。

奇瑞華為智選車EH3預(yù)計今年四季度發(fā)布，模式類似極狐，放在AITO品牌下

有消息稱，華為將與奇瑞首先推出純電轎車，代號EH3。目前，奇瑞已經(jīng)對外公布了EH3的兄弟車型——星途品牌純電轎車E03將在今年四季度發(fā)布。EH3大概率也在接近的時間點推出。新車將在奇瑞位于蕪湖江北新區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)超級二工廠組裝下線。EH3將放在AITO品牌下。一位華為內(nèi)部人士表示，AITO最初的設(shè)想就是用問界、探界、x界...等不同系列，將不同汽車公司的智選車放到統(tǒng)一的品牌下。

Stellantis計劃在歐洲推出磷酸鐵鋰電池電動車

據(jù)外媒報道，Stellantis公司計劃在歐洲推出使用成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池的電動汽車。目前，歐洲汽車公司正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（鎳、錳和鈷）三元鋰電池。然而，他們面臨著越來越激烈的競爭，一些車企的電動汽車使用的是來自中國的LFP電池。

Stellantis首席執(zhí)行官唐唯實（Carlos Tavares）表示：“我們需要LFP電池，我們將使用LFP電池，因為它在成本方面更有競爭力，可以為中產(chǎn)階級生產(chǎn)價格更實惠的車輛?！?/span>

特斯拉潮州事故鑒定結(jié)果已出

據(jù)司法鑒定科學(xué)研究院消息，特斯拉潮州事故有了新進展——事故鑒定報告已經(jīng)給到潮州警方。對于鑒定結(jié)果，司法鑒定科學(xué)研究拒絕接受媒體采訪，也不會進行公布。

司法鑒定科學(xué)研究院是潮州警方選定的第三方鑒定機構(gòu)，是司法部直屬的司局級科研事業(yè)單位，設(shè)有“痕跡鑒定學(xué)、電子數(shù)據(jù)鑒定、道路交通事故技術(shù)鑒定”等專業(yè)。