雷軍
小米汽車再投汽車芯片,此前否認(rèn)造車項(xiàng)目被叫停

對(duì)汽車行業(yè)來(lái)說(shuō),芯片仍然是供不應(yīng)求的戰(zhàn)略物資。

自官宣造車550天,小米走到哪一步?

小米造車進(jìn)展到哪個(gè)階段了?

雷軍:小米造車成功的唯一方法是進(jìn)入世界前五,年出貨量超過(guò)1000萬(wàn)臺(tái)

盡管目標(biāo)遠(yuǎn)大,但小米仍有機(jī)會(huì),畢竟它的手機(jī)產(chǎn)品也曾用艱難的十年走到世界前三的位置。

雷軍造車,需要一個(gè)新“復(fù)仇者聯(lián)盟”

外來(lái)的老汽車人往前走一步,小米人就往后退一步。小米造車壓力,有多大?

雷軍新書,真正看點(diǎn)是抗周期方法論

2022年最值得看的人生參考書。

金山軟件,老無(wú)所倚

追隨雷軍All in的投資者,全都虧慘了。

金山云“拖累”金山軟件,雷軍定調(diào)差異化之路

截至10月10日收盤,其股價(jià)為18.96港元/股,當(dāng)天上漲2.05%,有所反彈。

金山云讓雷軍失望了

10年過(guò)去了,金山云沒(méi)有達(dá)到預(yù)期中的高度。

雷軍訴說(shuō)創(chuàng)業(yè)夢(mèng),人到中年不談危機(jī)

“中年危機(jī)”的雷軍,和他的“最后一戰(zhàn)”。

“孤勇者”雷軍

這一次,雷軍不再低調(diào)。