雷軍
29家軟件信息IPO企業(yè)眾生相:達夢數(shù)據(jù)要做“軟件茅”?雷軍投資的尚航科技轉(zhuǎn)戰(zhàn)主板

軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)公司不少業(yè)務(wù)是對公,這導(dǎo)致它們面臨相同的應(yīng)收賬款高企問題。

金山云在夾縫中求生存,雷軍燒錢沒有換來護城河

成立十年后,金山云沒有達到雷軍的目標,也沒有成為金山的未來。

當(dāng)“雷布斯”盯上了馬斯克,汽車沒有輿論先行

“雷布斯”試圖和網(wǎng)友們互動的背后,卻是小米日益凸顯的發(fā)展困境。

雷軍賭了十年的金山云:年虧15億,股價跌去80%,高度依賴小米

營收增長虧損擴大,金山云還要赴港雙重上市?

余承東“吹牛”、雷軍造勢,用賣手機的套路能賣好車嗎?

對標友商,抬高自身,熟悉的營銷方法論在新能源汽車領(lǐng)域上演。

虧損加劇金山云,圓不了雷軍的夢?

差異化戰(zhàn)略失效,金山云虧損加劇。

小米進入“艱難時刻”

小米變“硬”,雷軍犯愁。

雷軍換倉

造車迫使小米加速轉(zhuǎn)舵。

連續(xù)創(chuàng)業(yè)者李斌第四次敲鐘,蔚來早期投資人終成競爭對手

雷軍和李斌相互啟發(fā),也都走上了造車之路。