正如雙11的故事會(huì)延續(xù)下去一樣，電商巨頭新一輪的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，注定不會(huì)在短期內(nèi)結(jié)束。

快遞人的雙11。

雙11的快遞競(jìng)速賽。

人手夠了，但工資少了。

上市難以為繼，私有化并不是壞事。

一場(chǎng)成本、效率、服務(wù)的戰(zhàn)爭(zhēng)。

此次阿里再度出手，誰(shuí)將成為百世私有化的最大贏家呢？

11月1-4日日均快遞數(shù)量5.1億件，為平日快遞業(yè)務(wù)量的1.5倍，增幅高于往年“雙11”時(shí)期。

小哥增量不增收何解？

兩通一達(dá)的三季報(bào)，反映出電商快遞的價(jià)格爭(zhēng)奪依然激烈。