2024款理想L系列車型將在3月發(fā)布并開啟交付；廣汽本田、東風本田召回部分國產(chǎn)混合動力汽車。

沖高受阻，大股東減持。

奇瑞風云A8上市；極狐阿爾法T5上市。

如何做到不靠價格戰(zhàn)賣車？怎樣盡快實現(xiàn)盈虧平衡？

廣汽能源2024年加快布局建設1000V高壓平臺超充終端；恒大汽車與紐頓集團股份認購協(xié)議及債轉(zhuǎn)股認購協(xié)議已于2023年12月31日失效

小鵬汽車困局已至。

一汽豐田召回部分bZ3電動汽車；特斯拉因懸架問題被挪威公路管理局調(diào)查。

“造車企業(yè)普遍邁入豐富車型矩陣的新階段，越來越關注平臺化以及車型之間的延續(xù)性。”

日產(chǎn)考慮將在中國生產(chǎn)開發(fā)的電動汽車出口到海外市場；崔東樹表示上海綠牌新政調(diào)整相對溫和。

蔚來獲造車資質(zhì)公司經(jīng)營范圍新增集成電路芯片設計；奇瑞旗下瑞丞基金等出資10億元成立汽車產(chǎn)業(yè)基金