四處投資。

牽手大眾，能讓小鵬走出低谷嗎？

中國車企正邁進對外輸出技術的新階段。

從合作開發(fā)軟件，到直接采用小鵬軟件進行造車，大眾認清楚了現(xiàn)實。

大眾抄底，小鵬上車。

“左右互博”會有絕妙成功嗎？

不夠解渴。

小鵬和大鵬之間，還差了0.01%。

時代已經轉變。

誰更需要誰？