動(dòng)力電池
以價(jià)換量,欣旺達(dá)動(dòng)力還能撐多久?

欣旺達(dá)“受傷”的財(cái)報(bào)又被投資者撒了一把鹽。

【深度】是什么把寧德時(shí)代逼上了“896”

“奮斗100天”只是寧德時(shí)代為了保住“王位”做出的改變之一。

寧王無(wú)效“奮斗100天”?

外卷帶動(dòng)內(nèi)卷。

孚能科技總經(jīng)理上任一年后離職

公司仍在推進(jìn)上市公司的控制權(quán)變更。

億緯鋰能計(jì)劃在歐美推廣合作經(jīng)營(yíng)模式

包括合作研發(fā)、技術(shù)許可和服務(wù)等內(nèi)容。

成為蔚來(lái)汽車供應(yīng)商,比亞迪動(dòng)力電池外供再下一城

比亞迪國(guó)內(nèi)客戶已包括中國(guó)一汽、一汽豐田、長(zhǎng)安汽車等多家。

聯(lián)手小米汽車,寧德時(shí)代北京電池工廠獲準(zhǔn)開工

北京工廠由四方聯(lián)合投資,寧德時(shí)代和小米汽車分別持股51%和5%。

歐盟將對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅,對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有何影響?

如果車企選擇以降價(jià)的措施來(lái)獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,將導(dǎo)致動(dòng)力電池短期內(nèi)面臨盈利壓力。

全固態(tài)電池要“上車”沒(méi)那么容易

還有很長(zhǎng)的一段路要走。