對(duì)中國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)而言，從借鑒國外模式就能收獲關(guān)注和融資，正在開始變得更注重創(chuàng)新和運(yùn)營的軟硬實(shí)力。

優(yōu)選成“棄子”，閃購當(dāng)“棋子”。

美團(tuán)和京東的物流大戰(zhàn)，能打起來嗎？

一個(gè)時(shí)代的回憶。

搶滴滴的生意，怎么就這么難？

美團(tuán)“上車”的邏輯。

美團(tuán)與京東都選擇在即時(shí)零售業(yè)務(wù)上尋求新增長(zhǎng)。

擺在王興面前的，盈利和成長(zhǎng)性的博弈。

在物流方面實(shí)現(xiàn)復(fù)用并不現(xiàn)實(shí)，兩者合作的關(guān)鍵還是在商家層面。

美團(tuán)此次強(qiáng)調(diào)了即時(shí)零售這一概念，將如何影響預(yù)期管理？