轉(zhuǎn)型
格力來到轉(zhuǎn)型拐點

為了坐穩(wěn)白電三巨頭的位置,格力也要開始“過冬”了,只是春天何時到?

一個網(wǎng)紅咖啡的自救:轉(zhuǎn)型“輕中式”,單店日入回到7000元

peekoo的嘗試,或許可以給同樣處在瓶頸之中的品牌一些啟發(fā)。

“雙減”落地兩年半,這十家教育公司走出低谷 | 回望2023?

多點開花、混業(yè)經(jīng)營是絕大多數(shù)教育公司的轉(zhuǎn)型策略。

6天漲粉百萬,日帶貨超1000萬,東方甄選“內(nèi)訌”捧紅了這家公司

直播,是教培行業(yè)轉(zhuǎn)型的坦途嗎?

靠油車扛旗,奇瑞新能源轉(zhuǎn)型沒有退路

既決生死,也為上市。

長城汽車奔向新能源的三大隱憂和破局之道

長城汽車,顯然需要進一步加快自己的速度了。

越來越多的“5G工廠”,給酒業(yè)帶來怎樣的“智變”?

“5G工廠”建設(shè),成效幾何?

合資們還在觀望,大眾獨自醒來

大眾在電動化時代的新布局,讓人依稀看清其“慌亂”中,卻“穩(wěn)健”地朝著“第二曲線”邁進。