光靠賣車不夠了，車企都要學(xué)蘋果賣軟件。

這個(gè)神秘的男人，到底憑什么被馬斯克看上？

比亞迪領(lǐng)跑廠商排名，Model Y成單月表現(xiàn)最好單一車型。

特斯拉海外儲(chǔ)能電池超級工廠率先在中國落地，并再次落戶上海，背后是怎樣的邏輯？

富士康擬投資56億元在臺灣省建廠；東風(fēng)汽車2022年銷量下滑28.5%

新型儲(chǔ)能成本較高、盈利困難，是國內(nèi)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)之一。

在一審中，法院認(rèn)為比亞迪4S店通過編造、傳播誤導(dǎo)性的信息，給特斯拉汽車現(xiàn)有及潛在消費(fèi)者以特斯拉汽車沒有剎車或剎車有問題的誤導(dǎo)性信息，構(gòu)成商業(yè)詆毀。

在接下來新勢力車企、非新勢力以及傳統(tǒng)燃油車企的混戰(zhàn)下，新能源領(lǐng)域還可能存在更多的變化。

在顛覆了汽車業(yè)以后，他又準(zhǔn)備顛覆新能源行業(yè)了。

該項(xiàng)目計(jì)劃于2023 年第三季度開工，2024 年第二季度投產(chǎn)。