為什么留不住人才？不造車這條路走錯了嗎？任正非又為何篤定不造車？

一鯨落，萬物生，但獲利最多的還是蘋果。

華為自動駕駛部門頻頻發(fā)生人事變動。

關(guān)于折疊屏，一場供應(yīng)鏈戰(zhàn)爭，或已打響。

華為為何不直接造車，而是非要走這么一條“彎路”？

折疊屏，是廠商自己的狂歡，還是手機的二次春秋？

“一機難求”衍生出代拍、黃牛等業(yè)務(wù)。

比亞迪沒變，但它的消費者變了，他們需要的不再只是車，而是一輛好車。

危險從未離開小康股份。

湊數(shù)鏡頭什么時候才能消失。