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汽車早報(bào)|豐田、馬自達(dá)和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī) 法拉第未來撤回2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引

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汽車早報(bào)|豐田、馬自達(dá)和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī) 法拉第未來撤回2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引

代理咨詢公司建議豐田股東反對豐田章男連任;高盛預(yù)測未來十年石油需求仍增長。

三部門召開加強(qiáng)新能源汽車安全管理工作視頻會(huì)

工信部網(wǎng)站消息,5月28日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局、國家消防救援局消防監(jiān)督司(以下統(tǒng)稱三部門)聯(lián)合召開加強(qiáng)新能源汽車安全管理工作視頻會(huì),分析研判新能源汽車安全形勢,研究部署本年度新能源汽車安全管理工作,保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

會(huì)議指出,安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),必須高度重視、常抓不懈。要堅(jiān)決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署,充分認(rèn)識抓好新能源汽車安全管理工作的必要性、長期性和艱巨性,不遺余力、久久為功,堅(jiān)決防范化解新能源汽車安全風(fēng)險(xiǎn),鞏固來之不易的良好發(fā)展局面。

會(huì)議要求,車輛生產(chǎn)企業(yè)和動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)品安全質(zhì)量主體責(zé)任,履行應(yīng)盡的責(zé)任義務(wù),在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、測試驗(yàn)證、使用維保等全鏈條做好風(fēng)險(xiǎn)防范,切實(shí)履行產(chǎn)品安全事故報(bào)告、缺陷產(chǎn)品召回等法定義務(wù),不斷提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。

下一步,三部門將加強(qiáng)工作協(xié)同,推進(jìn)信息共享,加大標(biāo)準(zhǔn)供給力度,嚴(yán)肅查處企業(yè)違規(guī)行為,營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。同時(shí),進(jìn)一步督促指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)加大安全技術(shù)研發(fā)投入,強(qiáng)化車輛運(yùn)行安全監(jiān)測,組織開展安全隱患排查和缺陷調(diào)查,推動(dòng)行業(yè)整體安全水平穩(wěn)步提升。

上汽集團(tuán)旗下享道租車與AVIS達(dá)成戰(zhàn)略合作

上汽集團(tuán)旗下的移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌享道出行,通過其子品牌享道租車,于5月28日與國際汽車租賃公司AVIS簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,享道租車將成為AVIS全球客戶在中國境內(nèi)商務(wù)出行的獨(dú)家服務(wù)合作伙伴,提供專門的商務(wù)出行服務(wù)。同時(shí),AVIS也將為享道租車的企業(yè)客戶、上汽集團(tuán)員工及合作伙伴提供境外用車服務(wù)。這一合作使享道租車成為中國首家提供一站式全球出行服務(wù)的企業(yè)。

華為向北汽新能源轉(zhuǎn)讓“享界”商標(biāo),北汽藍(lán)谷回應(yīng)

據(jù)天眼查APP顯示,近日,華為技術(shù)有限公司將其注冊的運(yùn)輸工具類“享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北汽新能源。

該商標(biāo)系華為于2023年5月申請,11月完成注冊。據(jù)了解,上市公司北汽藍(lán)谷的主要業(yè)務(wù)及資產(chǎn)由子公司北汽新能源構(gòu)成。北汽藍(lán)谷相關(guān)人士表示,華為將“享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北汽新能源目的是給"享界s9"使用。

法拉第未來撤回2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引,去年凈虧損收窄至4.32億美元

北京時(shí)間5月29日,法拉第未來(NASDAQ: FFIE)截至2023年12月31日的第四季度和全年財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。

根據(jù)財(cái)報(bào),2023年?duì)I收為80萬美元,銷售成本為4300萬美元,上年同期營收和銷售成本均為零;運(yùn)營虧損為2.86億美元,上年同期運(yùn)營虧損4.37億美元;凈虧損為4.32億美元,上年同期凈虧損6.02億美元。

此外,法拉第未來表示,鑒于目前市場狀況和當(dāng)下資金水平,該公司將撤回其2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引。

代理咨詢公司Glass Lewis建議豐田股東反對豐田章男連任董事長

5月28日消息,代理咨詢公司Glass Lewis建議股東在6月14日的豐田股東大會(huì)上反對豐田章男連任董事長。

咨詢公司指出,豐田提名的10名董事中僅有三人符合獨(dú)立董事標(biāo)準(zhǔn),低于至少三分之一獨(dú)立董事的規(guī)定。豐田則認(rèn)為有四位獨(dú)立董事,包括一位主要貸款銀行的副董事長,但Glass Lewis認(rèn)為此人屬于豐田章男的“附庸”。

這一建議是基于日本公司治理法規(guī),該法規(guī)要求在東京市場主板上市的公司董事會(huì)至少需三分之一獨(dú)立成員。

高盛:石油需求未來10年仍將持續(xù)增長

高盛公司在最新報(bào)告中預(yù)測,全球石油需求將在接下來的10年內(nèi)持續(xù)增長,直至2034年達(dá)到峰值。這一增長主要得益于全球電動(dòng)汽車銷售的放緩,尤其是純電動(dòng)汽車。報(bào)告中指出,混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車的市場競爭力強(qiáng)于預(yù)期,這部分原因是由于消費(fèi)者對電動(dòng)汽車高昂的資本成本、政策不確定性以及充電基礎(chǔ)設(shè)施短缺的擔(dān)憂。此外,亞洲新興市場,特別是中國和印度,將是未來十年全球石油需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)高盛的分析,到2040年前石油需求將進(jìn)入一個(gè)多年的平穩(wěn)期,年復(fù)合增長率將溫和下降0.3%。

越南電動(dòng)汽車制造商VinFast與阿聯(lián)酋經(jīng)銷商簽署合作協(xié)議

5月28日消息,越南電動(dòng)汽車制造商VinFast在電子郵件聲明中稱,已與Al Tayer Motors簽署協(xié)議,在阿聯(lián)酋經(jīng)銷電動(dòng)汽車。AL Tayer Motors將成為VinFast在阿聯(lián)酋的獨(dú)家合作伙伴,并計(jì)劃在阿聯(lián)酋各地建立VinFast設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。消息公布后,VinFast股價(jià)上漲3.67%,報(bào)5.08美元。

豐田、馬自達(dá)和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田汽車、馬自達(dá)和斯巴魯三家公司于5月28日發(fā)布聯(lián)合聲明,宣布將共同研發(fā)可應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車和生物燃料汽車的下一代發(fā)動(dòng)機(jī)。三家公司的負(fù)責(zé)人表示,他們將利用各自的技術(shù)積累,使內(nèi)燃機(jī)能夠與電子燃料和生物燃料等替代燃料兼容。此外,這一合作還包括電機(jī)、電池和其他電力驅(qū)動(dòng)單元的集成優(yōu)化工作。雖然豐田在電動(dòng)汽車領(lǐng)域被視為較晚入場的企業(yè),但當(dāng)前全球電動(dòng)汽車市場增速放緩,讓豐田看到了在混合動(dòng)力車型市場的新機(jī)遇。同時(shí),梅賽德斯-奔馳和比亞迪等其他汽車制造商也正在積極開發(fā)新型混合動(dòng)力技術(shù)。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

豐田

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汽車早報(bào)|豐田、馬自達(dá)和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī) 法拉第未來撤回2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引

代理咨詢公司建議豐田股東反對豐田章男連任;高盛預(yù)測未來十年石油需求仍增長。

三部門召開加強(qiáng)新能源汽車安全管理工作視頻會(huì)

工信部網(wǎng)站消息,5月28日,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局、國家消防救援局消防監(jiān)督司(以下統(tǒng)稱三部門)聯(lián)合召開加強(qiáng)新能源汽車安全管理工作視頻會(huì),分析研判新能源汽車安全形勢,研究部署本年度新能源汽車安全管理工作,保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

會(huì)議指出,安全是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ),必須高度重視、常抓不懈。要堅(jiān)決貫徹黨中央、國務(wù)院決策部署,充分認(rèn)識抓好新能源汽車安全管理工作的必要性、長期性和艱巨性,不遺余力、久久為功,堅(jiān)決防范化解新能源汽車安全風(fēng)險(xiǎn),鞏固來之不易的良好發(fā)展局面。

會(huì)議要求,車輛生產(chǎn)企業(yè)和動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)品安全質(zhì)量主體責(zé)任,履行應(yīng)盡的責(zé)任義務(wù),在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、測試驗(yàn)證、使用維保等全鏈條做好風(fēng)險(xiǎn)防范,切實(shí)履行產(chǎn)品安全事故報(bào)告、缺陷產(chǎn)品召回等法定義務(wù),不斷提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。

下一步,三部門將加強(qiáng)工作協(xié)同,推進(jìn)信息共享,加大標(biāo)準(zhǔn)供給力度,嚴(yán)肅查處企業(yè)違規(guī)行為,營造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。同時(shí),進(jìn)一步督促指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)加大安全技術(shù)研發(fā)投入,強(qiáng)化車輛運(yùn)行安全監(jiān)測,組織開展安全隱患排查和缺陷調(diào)查,推動(dòng)行業(yè)整體安全水平穩(wěn)步提升。

上汽集團(tuán)旗下享道租車與AVIS達(dá)成戰(zhàn)略合作

上汽集團(tuán)旗下的移動(dòng)出行戰(zhàn)略品牌享道出行,通過其子品牌享道租車,于5月28日與國際汽車租賃公司AVIS簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議,享道租車將成為AVIS全球客戶在中國境內(nèi)商務(wù)出行的獨(dú)家服務(wù)合作伙伴,提供專門的商務(wù)出行服務(wù)。同時(shí),AVIS也將為享道租車的企業(yè)客戶、上汽集團(tuán)員工及合作伙伴提供境外用車服務(wù)。這一合作使享道租車成為中國首家提供一站式全球出行服務(wù)的企業(yè)。

華為向北汽新能源轉(zhuǎn)讓“享界”商標(biāo),北汽藍(lán)谷回應(yīng)

據(jù)天眼查APP顯示,近日,華為技術(shù)有限公司將其注冊的運(yùn)輸工具類“享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北汽新能源。

該商標(biāo)系華為于2023年5月申請,11月完成注冊。據(jù)了解,上市公司北汽藍(lán)谷的主要業(yè)務(wù)及資產(chǎn)由子公司北汽新能源構(gòu)成。北汽藍(lán)谷相關(guān)人士表示,華為將“享界”商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給北汽新能源目的是給"享界s9"使用。

法拉第未來撤回2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引,去年凈虧損收窄至4.32億美元

北京時(shí)間5月29日,法拉第未來(NASDAQ: FFIE)截至2023年12月31日的第四季度和全年財(cái)務(wù)業(yè)績報(bào)告。

根據(jù)財(cái)報(bào),2023年?duì)I收為80萬美元,銷售成本為4300萬美元,上年同期營收和銷售成本均為零;運(yùn)營虧損為2.86億美元,上年同期運(yùn)營虧損4.37億美元;凈虧損為4.32億美元,上年同期凈虧損6.02億美元。

此外,法拉第未來表示,鑒于目前市場狀況和當(dāng)下資金水平,該公司將撤回其2024年生產(chǎn)目標(biāo)指引。

代理咨詢公司Glass Lewis建議豐田股東反對豐田章男連任董事長

5月28日消息,代理咨詢公司Glass Lewis建議股東在6月14日的豐田股東大會(huì)上反對豐田章男連任董事長。

咨詢公司指出,豐田提名的10名董事中僅有三人符合獨(dú)立董事標(biāo)準(zhǔn),低于至少三分之一獨(dú)立董事的規(guī)定。豐田則認(rèn)為有四位獨(dú)立董事,包括一位主要貸款銀行的副董事長,但Glass Lewis認(rèn)為此人屬于豐田章男的“附庸”。

這一建議是基于日本公司治理法規(guī),該法規(guī)要求在東京市場主板上市的公司董事會(huì)至少需三分之一獨(dú)立成員。

高盛:石油需求未來10年仍將持續(xù)增長

高盛公司在最新報(bào)告中預(yù)測,全球石油需求將在接下來的10年內(nèi)持續(xù)增長,直至2034年達(dá)到峰值。這一增長主要得益于全球電動(dòng)汽車銷售的放緩,尤其是純電動(dòng)汽車。報(bào)告中指出,混合動(dòng)力車和插電式混合動(dòng)力車的市場競爭力強(qiáng)于預(yù)期,這部分原因是由于消費(fèi)者對電動(dòng)汽車高昂的資本成本、政策不確定性以及充電基礎(chǔ)設(shè)施短缺的擔(dān)憂。此外,亞洲新興市場,特別是中國和印度,將是未來十年全球石油需求增長的主要驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)高盛的分析,到2040年前石油需求將進(jìn)入一個(gè)多年的平穩(wěn)期,年復(fù)合增長率將溫和下降0.3%。

越南電動(dòng)汽車制造商VinFast與阿聯(lián)酋經(jīng)銷商簽署合作協(xié)議

5月28日消息,越南電動(dòng)汽車制造商VinFast在電子郵件聲明中稱,已與Al Tayer Motors簽署協(xié)議,在阿聯(lián)酋經(jīng)銷電動(dòng)汽車。AL Tayer Motors將成為VinFast在阿聯(lián)酋的獨(dú)家合作伙伴,并計(jì)劃在阿聯(lián)酋各地建立VinFast設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。消息公布后,VinFast股價(jià)上漲3.67%,報(bào)5.08美元。

豐田、馬自達(dá)和斯巴魯聯(lián)合研發(fā)下一代發(fā)動(dòng)機(jī)

豐田汽車、馬自達(dá)和斯巴魯三家公司于5月28日發(fā)布聯(lián)合聲明,宣布將共同研發(fā)可應(yīng)用于混合動(dòng)力汽車和生物燃料汽車的下一代發(fā)動(dòng)機(jī)。三家公司的負(fù)責(zé)人表示,他們將利用各自的技術(shù)積累,使內(nèi)燃機(jī)能夠與電子燃料和生物燃料等替代燃料兼容。此外,這一合作還包括電機(jī)、電池和其他電力驅(qū)動(dòng)單元的集成優(yōu)化工作。雖然豐田在電動(dòng)汽車領(lǐng)域被視為較晚入場的企業(yè),但當(dāng)前全球電動(dòng)汽車市場增速放緩,讓豐田看到了在混合動(dòng)力車型市場的新機(jī)遇。同時(shí),梅賽德斯-奔馳和比亞迪等其他汽車制造商也正在積極開發(fā)新型混合動(dòng)力技術(shù)。

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