汽車(chē)整車(chē)和零部件等領(lǐng)域共有90余人上榜。

兼具“面子”和“里子”的做法，小米SU7不妨將入門(mén)價(jià)格定在20萬(wàn)偏上，高端款在25萬(wàn)以上，前者貢獻(xiàn)里子，后者負(fù)責(zé)面子。

至少已經(jīng)有兩位前華為高管加盟了賽力斯。

智選車(chē)旗下各品牌車(chē)型將一同涌入市場(chǎng)面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，華為需要協(xié)調(diào)不同品牌的研發(fā)、生產(chǎn)、渠道資源的配置。

對(duì)于2024年的年終獎(jiǎng)?wù)雇?，理想汽?chē)內(nèi)部人士的態(tài)度顯得謹(jǐn)慎而保守。

問(wèn)界以3.29萬(wàn)輛的銷(xiāo)量首次成為月度新勢(shì)力冠軍。

賽力斯要再加一把勁。

10月以后，賽力斯新能源車(chē)三個(gè)月銷(xiāo)售翻倍單月突破3萬(wàn)輛。

歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)奔馳與寶馬成立合資企業(yè)；特斯拉公布2023年財(cái)報(bào)

初步預(yù)估2023年12月乘用車(chē)市場(chǎng)零售236.1萬(wàn)輛；韓國(guó)五大汽車(chē)制造商全球銷(xiāo)量連續(xù)三年突破700萬(wàn)輛。