銷量飆升，也盈利了，但賽力斯還不能放松。

長安汽車金融被罰90萬元；問界M9首次OTA升級(jí)華為ADS 3.0。

上半年國內(nèi)30家主要汽車上市公司的凈利潤之和不足豐田汽車的1/3。

有消息稱，小鵬汽車的首款增程車正在全力開發(fā)當(dāng)中。

恒馳上海公司被申請(qǐng)破產(chǎn)審查；沃爾沃放棄2030年全面實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化的目標(biāo)。

同7月類似，8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡，各個(gè)公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。

大眾汽車或難完成成本削減；豐田因臺(tái)風(fēng)暫停日本所有工廠生產(chǎn)。

麻雀變鳳凰。

路虎經(jīng)銷商稱賣一輛虧十幾萬；賽力斯已全資持股賽力斯汽車公司。

上半年每月產(chǎn)銷同增近600%，從華為手里接過“問界”等品牌資產(chǎn)后，賽力斯仍然活在華為的影子之下。