新車預(yù)計提供最高800公里以上的續(xù)航能力。

這是賽力斯的高光時刻，似乎還會有更高光的時刻等待著賽力斯。

不管黑貓白貓，抓到耗子就是好貓。

鴻蒙智行超越理想汽車，拿下上半年國內(nèi)造車新勢力銷冠。

買商標花了25億，這筆錢還沒掙回來。

出海不是選擇題，而是必答題。

華為需要更多合作伙伴，賽力斯要盡快學(xué)會獨立行走。

這場收購并非一場誰賺誰虧的交易，更是一個符合各方利益的資源重新配置。

拿到失去華為強力支撐的“問界”，賽里斯競爭力幾何？

朱華榮表示長安與華為合資公司有序推進中；極星一季度每賣一輛車虧損超過27萬元。