面對國內(nèi)新能源車市場的快速發(fā)展，馬自達向市場“妥協(xié)”或也是無奈之舉。

想要成為動力電池行業(yè)的巨頭，究竟需要什么樣的能力和機遇？

高光時刻也有陰影。

汽車是個長線的事情，體系的能力更重要。

下一個出局的是誰？

原本處于頭部的“蔚小理”之間差距不斷拉大，理想交付量今年以來穩(wěn)坐第一，超過另兩家之和。

無法改變的周期性是新能源船舶追趕電動汽車最大的攔路虎。

對于出海的中國車企而言，歐洲市場始終都是一塊難啃的“硬骨頭”。

“熬過來了”。

中國車企再次殺回了歐洲。