“華為借助獨(dú)創(chuàng)的全員持股制度，把公司利益和個(gè)人利益有效統(tǒng)一，在當(dāng)前的困難形勢(shì)下，及時(shí)分紅是穩(wěn)定軍心的最有效辦法，也是回應(yīng)外界質(zhì)疑的最有力舉動(dòng)。”

當(dāng)馬斯克玩起性價(jià)比，李斌和何小鵬該如何應(yīng)對(duì)。

店員：為年底沖銷量和業(yè)績。

若拿不出“一招制敵”的造車成果，聯(lián)想將面臨一場(chǎng)尷尬的追趕。

同為降價(jià)，問界比特斯拉厚道。

榮耀們是如何“收割”老年群體的？老年群體又需要怎樣的智能手機(jī)？

云計(jì)算頭部廠商回歸商業(yè)本質(zhì)。

成也華為，敗也華為，塞力斯的“代工”之路還能維持多久？

華米OV帶頭，國內(nèi)手機(jī)快充或走向大一統(tǒng)。

所有廠商都在押寶折疊屏。