空調(diào)壞、續(xù)航減，全景天幕不能沒有遮陽板。

富士康大規(guī)模招聘汽車人才？寒冬之下造車能成富士康的出路嗎？

三年上百億的替代增量空間，帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

曾經(jīng)的巨頭，能在電動(dòng)化時(shí)代接替燃油車的榮光嗎？

造車是平衡的藝術(shù)。

口號(hào)喊得響，綠源的產(chǎn)品還需要經(jīng)受得起市場(chǎng)考驗(yàn)。

對(duì)于電動(dòng)車限行可能對(duì)民生、通勤造成的影響，廣州交警尚未公布細(xì)化政策。

一心一意卷低端，三心二意做高端，雅迪的8年高端路。

2023年，全球電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到1400萬輛，同比增長35%，新車滲透率將突破18%，而中國將接近35%。

劇變，因新能源汽車而起。