越南何時蹦出了一個全球第五大車企？860億美元的市值憑的是什么？

“起了個大早，趕了個晚集?！边@是綠源創(chuàng)始人倪捷對這個已成立26年“老品牌”的評價。

電動汽車充電價格既不會一直上漲，更不會一路下滑，而是有漲有跌。

主要是由于電價政策調(diào)整和各地用電高峰期到來導(dǎo)致電費(fèi)上漲，以及部分充電樁提高了服務(wù)費(fèi)。

針對新能源汽車等新業(yè)務(wù)的沖擊，有效發(fā)掘現(xiàn)有加油站網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢、為客戶提供更加多元的服務(wù)，把業(yè)務(wù)無縫拓展到光伏、存儲、充電、加氫等新領(lǐng)域，是未來成功的核心所在。

電車出行成本漲了。

到2050年，阿聯(lián)酋的道路上將有一半汽車為電動汽車。

空調(diào)壞、續(xù)航減，全景天幕不能沒有遮陽板。

富士康大規(guī)模招聘汽車人才？寒冬之下造車能成富士康的出路嗎？

三年上百億的替代增量空間，帶動了整個產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。