首創(chuàng)鉛酸電池三年質(zhì)保。

中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席萬鋼表示，企業(yè)之間應(yīng)進(jìn)行良性競爭，目標(biāo)應(yīng)該是滿足目標(biāo)客戶的需求，而不僅僅是爭奪市場份額。?

向三四輪擴(kuò)張。

歐美豪車們的降價(jià)潮我們到底該怎么看？

在越南，中國企業(yè)搶了日本摩托車的生意。

出海謀增長。

中國出海新名片。

《規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)》在企業(yè)布局、工藝裝備、產(chǎn)品質(zhì)量與管理等8個(gè)方面對電動自行車企業(yè)等各方提出了要求。

出海是否能夠緩解雅迪在國內(nèi)的存量競爭難題，尚待時(shí)間的檢驗(yàn)。

如果電動車被非法改裝，即合格證上寫明是鋰電池但實(shí)際上安裝的是鉛酸電池，消費(fèi)者會面臨相當(dāng)大的安全風(fēng)險(xiǎn)。