快遞業(yè)
618失效?快遞員:比去年少了200多票,比平日普漲二三成

618帶給他們最為直接的影響是派票的增多和收入的短暫增加,然而,較之于往年,今年618似乎沒有那么“給力”。

今年6·18快遞“無戰(zhàn)事”:預(yù)售制取消后爆倉、漲價不再,日薪400元招工“消失”

電商平臺取消預(yù)售制度的第一個大促,快遞業(yè)表現(xiàn)如何?

“快遞一哥”王衛(wèi),再度沖擊港股

去年股東大會時,王衛(wèi)曾袒露上市是出于國際化的考慮,盡管此前順豐在國際業(yè)務(wù)上已有一些投資,但王衛(wèi)認為“還不夠”。

快遞業(yè)務(wù)量10年漲13倍,小哥收入為何不升反降?

盡管所處地區(qū)與城市不同,收入也不盡相同,但5000多元的月收入,比較符合當前一線小哥的平均水平。

掃碼送20元、充話費有獎,快遞面單上的虛假廣告誰印的?

大部分面單廣告均為正常廣告,也有少數(shù)虛假廣告摻雜其中。

韻達、申通上演“爭三”大戰(zhàn),一季度快遞價格還在跌,義烏商家:發(fā)貨價極低

不同于業(yè)務(wù)量的快速修復(fù),在資本市場,快遞股則表現(xiàn)相對低迷。

快遞企業(yè)聚焦社會責任治理,順豐京東通達兔搶跑ESG

在ESG這個賽道上,頭部企業(yè)唯恐落后在起跑線上。

即時配送的新一輪“賽點”

群狼環(huán)伺,即時配送玩家如何突圍?

豐巢發(fā)力洗護業(yè)務(wù),順豐盯上,京東親自下場

對于擁有取派優(yōu)勢的快遞企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)洗護真的是一門好生意嗎?