物流
與京東物流合作,能不能補全東方甄選的最后一塊拼圖?

當(dāng)直播電商不斷發(fā)展,以及直播間的戰(zhàn)火燒至物流“戰(zhàn)場”,平臺與物流的“雙向奔赴”,才是最終的結(jié)局。

即時配送:巨頭們新十年的主戰(zhàn)場

在巨頭們普遍收縮業(yè)務(wù)之際,即時零售的戰(zhàn)略地位卻在反向提升。

菜鳥、順豐、京東物流:無“智”難行?

數(shù)智化與物流產(chǎn)業(yè)的不斷融合,正在為物流業(yè)帶去深刻的變革。

丹鳥改名菜鳥:一字之差能否一雪前恥?

丹鳥到菜鳥,雖然僅僅相差一個字,卻表明了阿里系的新戰(zhàn)略動機。

達(dá)達(dá)生變,京東“上位”

有行業(yè)人士認(rèn)為,達(dá)達(dá)離不開京東的流量,京東則需要達(dá)達(dá)來贏得同城業(yè)務(wù)。

菜鳥給四通一達(dá)挖了一堆驛站的“坑”

曾經(jīng)讓快遞不再上門的菜鳥,竟然自己開始送貨上門了。

試水3個月靜悄悄,同城是美團電商的解法嗎?

次日達(dá)并不是一場好打的戰(zhàn)斗。

進賬944億,今年最賺錢的冷門生意竟然是它

誰能“制霸”冷鏈零擔(dān)?