盡管近幾年新能源商用車銷量持續(xù)提升,但綠控傳動(dòng)仍然處于虧損狀態(tài)。
每日財(cái)報(bào) · 01/12 15:07
沾上“仰望”概念股、風(fēng)電兩大熱點(diǎn)。
陳慧東CHD · 01/12 12:05
對(duì)豪華車而言,最根本還是要打造并維護(hù)這個(gè)“豪華”的概念。
港股解碼 · 01/12 11:17
三年半凈利虧損2.91億元。
馮雨晨FYC · 01/12 11:15
特斯拉的2023年:擴(kuò)張、擴(kuò)張還是擴(kuò)張。
車市物語 · 01/11 10:24
頻繁降價(jià)的底氣何在?
螺旋實(shí)驗(yàn)室 · 01/11 09:21
市值跌去了八成,然后呢?
來咖智庫 · 01/10 10:14
特斯拉、哥們兒和自己。
新眸 · 01/10 09:16
特斯拉這次降維殺價(jià),己攪動(dòng)了電車江湖的血雨腥風(fēng)。
巨潮 · 01/09 17:09
對(duì)于新能源汽車行業(yè)來說,強(qiáng)者愈強(qiáng)的局面正在初步顯現(xiàn),大洗牌越來越明顯。
劉曠 · 01/09 09:21