我國(guó)自動(dòng)駕駛商用迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

自動(dòng)駕駛卡車(chē)的商業(yè)化落地已經(jīng)到來(lái)了嗎？

失去高精地圖測(cè)繪資質(zhì)，“小鵬們”如何應(yīng)對(duì)？

?????自動(dòng)駕駛芯片太貴了，Cruise要自己造。

特斯拉FSD再次迎來(lái)一輪升級(jí)，此次FSD Beta 10.69.2版本實(shí)現(xiàn)了部分功能上的細(xì)化，已經(jīng)體驗(yàn)過(guò)的用戶(hù)紛紛給出了其更加接近人類(lèi)駕駛的評(píng)價(jià)，它正在迎來(lái)臨界點(diǎn)嗎？

L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛汽車(chē)正在從算法階段走向量產(chǎn)。

車(chē)載激光雷達(dá)的產(chǎn)業(yè)帷幕早已拉開(kāi)，正在迎來(lái)“閃耀時(shí)刻”。

最近，理想的股民、車(chē)主都傷了心。

被“邊緣化”的L3，承受了這個(gè)年紀(jì)不該承受之重。

跟概念車(chē)長(zhǎng)一個(gè)樣，但對(duì)開(kāi)門(mén)沒(méi)了。