智能汽車
面對蘋果新一代CarPlay的侵略性,車企選擇靈魂還是擺爛?

換代升級后的CarPlay,不再只是簡單的多媒體娛樂工具,而是要成為全新的智能車載交互系統(tǒng)平臺。

“線控底盤”春潮暗涌,如何尋找汽車智能化隱秘的藍(lán)海?

在新能源汽車智能化大浪潮之下,有哪些細(xì)微的賽道值得關(guān)注呢?

華為的野心,車企的戒心

上汽、北汽各自站隊(duì)。

誰來保護(hù)智能汽車用戶的隱私

智能出行要拿隱私來換?

誰說蘋果汽車要黃

蘋果還在造車,而且是造L4乃至L5級別的全自動駕駛汽車。

將數(shù)字世界這頭大象裝進(jìn)汽車,一共需要幾步?

為軟件服務(wù)的成本,對當(dāng)今的汽車制造商而言,也都是一筆不小的開支。

搭上大疆,寶駿能趕上“兄弟”五菱嗎?

寶駿和五菱,同根不同命。

“猛將”余承東,為晚節(jié)而吶喊

將軍百戰(zhàn),不愿身名裂。

用汽車打游戲,靠譜嗎?

不能打游戲的汽車也是好汽車。