累計(jì)虧損達(dá)38億元。

科陸電子四年累計(jì)虧損17.4億元，其中去年虧損額為4.6億元。

由于技術(shù)路線選擇問題，這家韓國鋰電池公司近年來市場份額顯著降低。

光伏底部周期比預(yù)期的更長。

ACWA Power全球創(chuàng)新中心一期投資額2000萬元，將有助于中國產(chǎn)業(yè)鏈更好地實(shí)現(xiàn)全球化。

比亞迪是寧德時代在動力和儲能電池領(lǐng)域的主要競爭對手。

營收下滑，寧德時代仍延續(xù)凈利潤增長，源于其成本控制能力以及動力電池主打產(chǎn)品麒麟電池和神行電池帶來的溢價。

寧德時代看中的是其第四代磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能。

劉漢元建議提升和加快國內(nèi)光伏發(fā)電裝機(jī)應(yīng)用，擴(kuò)大裝機(jī)規(guī)模。

能耗下降目標(biāo)重回至2021年水平，可能意味著監(jiān)管層對于高耗能領(lǐng)域會有更為嚴(yán)苛的約束。

定檢機(jī)制將及時剔除“帶病”儲能，確保儲能電站在全生命周期內(nèi)安全可靠。

“電解液一哥”前員工因侵犯商業(yè)秘密獲刑，比亞迪2027年啟動全固態(tài)電池裝車示范。

磷酸鐵鋰正極材料成為其業(yè)務(wù)布局的重中之重。

發(fā)電企業(yè)面臨機(jī)制補(bǔ)償收入與環(huán)境溢價“二選一”的難題。

配儲將從“要我配”向“我要配”轉(zhuǎn)變。

預(yù)計(jì)2027年投產(chǎn)。

該公司自稱是最快實(shí)現(xiàn)1億美元營收的中國儲能企業(yè)。

呂軍以擅長資本運(yùn)作和市場化運(yùn)作著稱，跨界來到大唐后重點(diǎn)任務(wù)將是提升集團(tuán)的行業(yè)競爭力。

《行動方案》正式版進(jìn)一步加強(qiáng)了對產(chǎn)業(yè)布局的合理引導(dǎo)，相較于意見稿增加了構(gòu)網(wǎng)型儲能、加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等內(nèi)容。

鄒磊原為大唐集團(tuán)董事長、黨組書記。