華為
華為上汽敲定第五界:首款車或15萬起,疑似鴻蒙智行年度規(guī)劃也曝光了

2025年,鴻蒙智行在新車型方面可謂是“彈藥充足”,也有望沖擊更高的銷量。

華為新辦公室,與DeepSeek做起了鄰居

“創(chuàng)新是無法計劃的,你無法知道創(chuàng)新何時何地會出現(xiàn),你所能做的就是營造一個有利于創(chuàng)新的環(huán)境?!?/p>

華為回歸這一年:蘋果狂跌、小米爆冷、榮耀失速

從全年出貨量,看廠商們的不同選擇。

IPO前換帥,榮耀在“押賭”什么?

IPO前換帥,榮耀在“押賭”什么?

廣汽為保“靈魂”, 再攜手華為

新公司將與華為打造全新的汽車品牌,并推出一系列智能化新車型產(chǎn)品。

經(jīng)銷商只能幫榮耀到這里了

榮耀正全力推進上市進程,卻面臨銷量下滑的困境。

華為、蘋果帶頭降價

手機廠商還得繼續(xù)打。

獨立四年后,榮耀終于“改頭換面”

背靠國資、23家參股,“家底”頗豐。

2025年最有可能成為“頂流”的十款車型|界面預(yù)言家⑧

市場將繼續(xù)見證汽車行業(yè)的變革。

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