車圈觀察
何小鵬的臨門一腳,還會射偏嗎?

低價可不怕,沒車才尷尬?

汽車早報 | 蔚來第三品牌將于年內(nèi)正式發(fā)布 福特計劃在歐洲裁員約4000人

小鵬辟謠P7+軟包電池傳聞;大眾汽車工會威脅進(jìn)行史無前例規(guī)模的罷工。

拖垮母公司,又一造車新勢力要破產(chǎn)了

遠(yuǎn)航汽車的東山再起困難重重。

小米汽車再度上調(diào)年度交付目標(biāo),三季度貢獻(xiàn)近百億營收

小米汽車已完成最初的10萬輛交付任務(wù),又將目標(biāo)從12萬輛提升至13萬輛。

缺席廣州車展的合創(chuàng)汽車再陷裁員風(fēng)波

且拖欠被裁員工賠償金。

智駕競爭從“端到端”卷到“車位到車位”|2024廣州車展

小鵬和理想等新勢力企業(yè)都發(fā)布了“車位到車位”智能駕駛功能。

廣州車展開幕前一天,雷軍直播測試小米汽車端到端智駕

本次直播前,小米汽車還公開了底盤方面的技術(shù)預(yù)研項目。

明年,還剩哪些新能源汽車品牌

“唯有卷,才能生生不息”。

大眾增加對美國新勢力的投資,燃油車巨頭花錢買電動化技術(shù)

投資規(guī)模將增至58億美元,相比此前增長16%。

汽車早報 | 比亞迪即將確定墨西哥工廠選址 奧迪停止為比利時布魯塞爾工廠尋找買家

汽車行業(yè)機(jī)構(gòu)表示歐洲電動汽車市場前景進(jìn)一步惡化;賽力斯前三季度合計擬派發(fā)現(xiàn)金紅利5億元。