新能源汽車
合資品牌汽車“不香了”?

當下如有新/增購車計劃,你會考慮購買一輛合資品牌嗎?

特斯拉打出的降價牌,寶馬選擇了無視

你走你的路,我過我的橋。

蔚來的“大降價”和“造車新勢力”的集體焦慮

行業(yè)的又一輪洗牌即將到來。

“永不降價”的蔚來還是降價了

全民炒電車的時代狂歡即將落幕了。

再引“誠信”爭議,極氪汽車這張好牌要打爛了嗎?

對消費者缺乏敬畏心,無異于是在自毀品牌。

吉利“復(fù)活”熊貓,跳進一片微利的紅海

吉利熊貓能“抄”好五菱宏光MINIEV的“作業(yè)”嗎?

1月新能源汽車交付量:比亞迪15萬輛奪冠,為理想汽車10倍

2月1日,新能源車企相繼公布了 2023 年 1 月份的新車交付成績。比亞迪依舊一騎絕塵,以15.42萬的產(chǎn)量遙遙領(lǐng)先。